O roteiro - Problemas e Soluções

O roteiro
“Praia. Claro. Não tem o que pensar.” “Está super frio e o ideal é irmos para onde tenha sol. Estaremos de moto.” “Mas praia, só ir para a praia não tem graça.” “Um bom roteiro teria que prever estradas vicinais, estradas de terra, visita a lugares inóspitos.” “Teria que ter história, cultura e muita natureza.” Um bom roteiro tem que exigir um pouco dos viajantes. Nada de arroubos aventureiros. Não queríamos atravessar os Andes para chegar ao Pacífico, mas nosso roteiro tinha que ter um “Q” de aventura.

Num dado momento pensei que nossa viagem de moto seria assim: cada um vai para um lado e depois um conta para o outro como foi a sua. Impossível conciliar as expectativas de todos. Mas vamos lembrar, somos amigos, e como tais a tolerância tem sempre que ser praticada. Foram dias de negociações. Até reuniões a portas fechadas no final do expediente, com mapas, compassos, bússulas, pizza e refrigerante. Teve participante, no caso esse que vos escreve, que não dormiu direito por uma semana, sonhando e traçando alternativas de roteiros. Ao todo devemos ter estudado umas 10 possibilidades. Mas chegamos num acordo e o roteiro saiu. Tudo bem que o era para ter uns 500Km mas passou dos 1.500Km e mesmo assim caiu no agrado de todos. Teria aventura, natureza, estradas vicinais, estradas de terra, auto-estradas, história, cultura. Reproduziríamos, por asfalto e terra, a parte do sul do estado de São Paulo, e do norte do Paraná, da Rota dos Tropeiros. No final “descansaríamos” numa ilha, já no estado de Santa Catarina. Praia.

Parte do grupo saiu de São Paulo e outra de Ibiuna, no interior de São Paulo, há 80Km da capital. A primeira parada, e ponto de encontro, seria a cidade de Capão Bonito, no estado de São Paulo. De Capão, já com o comboio totalmente formado, iríamos para Itararé, também no estado de São Paulo já na divisa com o estado do Paraná. De Itararé nossa próxima parada seria Castro, no estado do Paraná e uma das principais na história do tropeirismo. Estando em Castro visitaríamos Tibagi e Castrolanda, uma colônia Holandesa. De lá partiríamos para a cidade catarinense de São Francisco do Sul, próxima a Joinville, na Ilha de São Francisco. Organizamos a viagem de forma a percorrer trechos de 150Km, podendo ser combinados até dois, ou seja, viajaríamos em torno de 300Km por dia, no máximo. Com o roteiro pronto, era só fazer a revisão das motos, preparar a bagagem, aguardar o primeiro dia das férias e pegar a estrada. O roteiro não era o mais complicado? Ele estava PRONTO. Mas não é tão simples...

Um dos amigos não tem moto e outro tem uma scooter. Além disso, nem todos poderiam viajar no primeiro dia de férias. Partimos para a segunda e terceira batalhas: conseguir duas motos em tempo recorde e conciliar as agendas de todos os participantes.

A Yamaha entra na história
Quando o Thiago chega com “aquela” moto que será matéria na Duas Rodas do mês seguinte, é aquele agito. Todos querem ver, pegar, sentar, comentar e, principalmente, desejar. Pronto, temos assunto para a semana inteira. Vamos explicar melhor: o Thiago Mello é irmão do Leandro Mello, piloto de testes e colaborador da Revista Duas Rodas. O Thiago não tem moto mas é um bom advogado. Sabe defender uma causa como ninguém e é nosso amigo. Foi com esse espírito e cara-de-pau que ele pediu para o Leandro conseguir uma moto para ele e outra para aquele nosso amigo da scooter 125cc. Conseguiu. A Yamaha emprestou uma XT 660R e uma XTZ Lander 250. No dia seguinte à confirmação um recado na mesa do Carlos: “Carlos, o Leandro conseguiu uma Lander para você.” Comemoração, lógico. Mas o Carlos, tinha que perguntar: “que legal, e para você, qual moto ele conseguiu?”. É não tem o que reclamar, a Lander é uma excelente moto. Dois outros integrantes do grupo iriam de Lander. Tem até um cara que está dando a volta ao mundo numa Lander. Mas é que uma XT é uma XT né. Outro integrante do grupo também iria de XT. Assim, estávamos prontos. Duas XTs 660R. três Landers 250 e uma Ulyses Buell. Seis motos, seis amigos, a namorada do Thiago, o roteiro, as férias.

A agenda.
Só faltava esse pequeno detalhe para dar tudo certo. A agenda Não é só nossa escola que entra em férias em julho. A dos filhos dos funcionários da escola também. Ou seja, é hora da atuação pai/mãe falar mais alto e proporcionar momentos família com a criançada. Mas precisávamos só de uma semana para nossa aventura. Negociações domésticas daqui e dali e nossa semana estava definida. Não pudemos ainda medir as seqüelas em todas as casas, mas ninguém nos tiraria da estrada entre os dias 08 e 13/07. O Carlos Eduardo e sua Buell teriam que voltar antes, no dia 11 e o Vinhas se comprometeu em almoçar com as filhas no domingo dia 13, portanto sairia de São Francisco do Sul nas primeiras horas do dia. O restante do grupo poderia ficar ainda mais uns dias. Deixamos para decidir o final da nossa viagem depois. Já tínhamos planejado muito até aquele momento. Um pouco de incerteza também faz parte do tempero de uma boa viagem.